Gripen E/F: ‘Sistemas estão funcionando muito melhor que o esperado’

O programa Gripen E/F muda o foco dos testes de voo para os sensores

Gripen E 39-10 (clique nas imagens para ampliar)

A Saab mudou o foco de seus testes do Gripen E/F dos testes básicos de voo para os conjuntos táticos e de sensores da aeronave, à medida que o programa prossegue antes das primeiras entregas para a Suécia e o Brasil.

Exército americano seleciona Bell e Sikorsky para desenvolver futuro helicóptero de reconhecimento armado

Bell Textron 360 Invictus

O Exército dos EUA selecionou a Bell, uma empresa Textron Inc. e a Sikorsky, uma unidade de negócios da Lockheed Martin, para construir e testar um protótipo competitivo de helicóptero versátil, letal e sustentável para o programa FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft).

Produção do Gripen F em andamento

A Saab realizou o primeiro corte de metal para a versão do caça de dois lugares (biposto), o Gripen F, estabelecendo um marco importante no Programa

O Gripen F está em desenvolvimento para a Força Aérea Brasileira (FAB) e compartilha do mesmo design e recursos avançados do Gripen E, mas com um assento, displays e controles para um segundo piloto. O Gripen F tem tanto um modo de treinamento para instruções de um único membro e um modo onde os dois membros da equipe dividem o trabalho com duas diferentes configurações do display.

2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral realiza voos de adestramento com óculos de visão noturna

Militares após voos de adestramento

Durante os dias 11 e 12 de março, o 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral e o Grupo de Busca e Salvamento Aeronaval (GSAR - AerNav), subordinado ao Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN), realizaram os primeiros voos de adestramento com resgate de pessoal em terra, em local não preparado, à noite, com utilização de óculos de visão noturna.

Defesa intensifica atuação de logística militar no combate à COVID-19

Por Lane Barreto

Brasília, 22/03/2020 – Por meio da Operação COVID-19, os militares das Forças Amadas iniciaram ações de apoio a órgãos públicos e à sociedade com foco no combate ao novo Coronavírus. Desde sexta-feira (20), Marinha, Exército e Aeronáutica atuam coordenados em função da ativação de um Centro de Operações Conjuntas (COC), situado no Ministério da Defesa (MD), em Brasília (DF), e dez Comandos Conjuntos, distribuídos por todo o território nacional.

Simuladores de voo da Aviação do Exército são modernizados

O Comando de Aviação do Exército (CAvEx) inaugurou, no dia 12 de março, a sala de simuladores de voo modernizados, com a presença do Comandante Logístico, General de Exército Laerte de Souza Santos. As cinco cabines dos treinadores sintéticos Fennec AvEx foram todas atualizadas. Os painéis, que antes eram analógicos, agora são digitais e totalmente interativos. Cada cabine tem sua estação de controle, que fica na parte de trás, onde também estão o instrutor e ou controlador de trafego aéreo.

Militares que atuam nas operações em ambiente urbano calibram mira holográfica do fuzil IA2 5,56 mm

Mira holográfica

Campinas (SP) – Nos dias 9 e 10 de março, a 1ª Companhia de Fuzileiros Leve e o Pelotão de Reconhecimento do 28º Batalhão de Infantaria Leve realizaram o tiro de calibração da pontaria do fuzil IA2 5,56 mm. Fabricado pela Indústria de Material Bélico do Brasil (IMBEL), o fuzil tem um alcance de utilização de até 250 m e pode ser equipado com vários acessórios, como a mira holográfica.

Novo material aumenta capacidade de defesa à baixa altura do 12º Grupo de Artilharia Antiaérea de Selva

RBS 70 (Robotik System 70)

Manaus (AM) – Na semana de 2 a 6 de março, o 12º Grupo de Artilharia Antiaérea de Selva, “Grupo Tenente Juventino da Fonseca”, recebeu o sistema de mísseis telecomandados RBS 70 e realizou, no dia 10 de março, uma cerimônia militar para apresentar o material mais moderno da Artilharia Antiaérea brasileira aos integrantes da organização militar.

Complexo Aeronaval envia aeronave para modernização no Reino Unido

Aeronave do 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque rumo ao Reino Unido

No dia 11 de março de 2020, o Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia enviou a última aeronave, modelo AH-11A (Super Lynx) N-4006, do 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (EsqdHA-1), rumo à sede da empresa Leonardo Marconi Westland (LMW), em Yeovil no Reino Unido, para modernização.

História - Moto Peças e o Charrua II

Charrua II

Fundada em 1956, a Moto Peças S.A. Transmissões e Engrenagens foi a maior indústria brasileira de componentes de câmbios e diferenciais da década de 1970. Com instalações industriais em São Paulo e Sorocaba (SP) participou, sob coordenação do Exército, de diversos projetos de revitalização de equipamento militares ultrapassados ou de difícil manutenção. O trabalho conjunto com as Forças Armadas teve início em meados dos anos 1970, quando modernizou cerca de 30 tratores de artilharia M-4, fabricados pela Allis-Chalmers na década de 1940. A reforma envolveu a troca da caixa de marchas, transmissão, motor (por Scania de 260 cv), esteiras, roletes e suspensão (os três últimos fornecidos pela Novatração). Logo a seguir a empresa projetou e produziu as caixas de marcha para a série de blindados X-1A2 Carcará, fabricados pela Bernardini, estes derivados da modernização dos tanques M3 Stuart da II Guerra Mundial. Inspirada por estas duas experiências a Moto Peças cogitou, no final da década, também produzir máquinas para uso civil, esboçando planos de aqui fabricar tratores agrícolas da norte-americana White; a ideia, contudo, não frutificou. 

VÍDEO - Projeto Marruá

Revitalização da Viatura Marruá

Agrale Marruá AM20 revitalizada

Viatura para transporte de tripulantes ou carga de 750 kg com capota removível e carroceria metálica com teto de vinil.

Valor: Brasil pode ser base em venda de caças Gripen à Colômbia

Novo CEO global da Saab elogia parceria e vê oportunidade para fornecer 15 jatos ao país vizinho

Primeiro Gripen E brasileiro

Em entrevista ao jornal Valor Econômico, o novo CEO da Saab Micael Johansson disse que o Brasil poderá servir como plataforma para montagem final e testes de caças Gripen E/F que eventualmente serão fornecidos à Colômbia, em caso de vitória da Saab na concorrência de caças para o país sul-americano.