Marinha e Stella Tecnologia vão avaliar SARP-E para o NAM Atlântico

Avaliação de características e requisitos para desenvolver o Sistema de Aeronave Remotamente Pilotado Embarcado (SARP-E) para o navio tem prazo até agosto de 2024

Captura de tela de uma simulação do SARP Albatroz operando no NAM Atlântico (Stella Tecnologia)

Redação Forças de Defesa 

No dia 18 de agosto a Marinha do Brasil assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com a empresa Stella Tecnologia, que produz sistemas de aeronaves remotamente pilotadas (SARP), para avaliar características e requisitos técnicos necessários para desenvolver um SARP-E (embarcado). O objetivo é a operação a partir do navio-aeródromo multipropósito Atlântico.

Diretoria de Aeronáutica da Marinha conduz demonstração de SARP Nauru 500C

Nauru 500C realiza decolagem vertical no Navio-Patrulha Oceânico “Amazonas” (P120)

A Diretoria de Aeronáutica da Marinha (DAerM), com o apoio do Comando de Operações Marítimas e Proteção da Amazônia Azul (COMPAAz), do Navio-Patrulha Oceânico (NPaOc) “Amazonas”, do Comando da Força Aeronaval e organizações militares subordinadas, conduziu, no período de 11 a 13 de abril, na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia e no NPaOc “Amazonas”, a demonstração do Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP) Nauru 500C, da empresa brasileira XMobots, com o propósito de verificar as capacidades e características do SARP para operações em terra e embarcadas.

Diretoria de Aeronáutica da Marinha avalia SARP V-Bat 128

Aeronave V-Bat 128 realiza decolagem vertical

A Diretoria de Aeronáutica da Marinha (DAerM), com o apoio do Comando da Força Aeronaval (ComForAerNav) e organizações militares subordinadas, realizou, nos dias 21 e 22 de setembro, a avaliação do Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP) V-Bat 128, da empresa Shield AI/Martin UAV, na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, com o propósito de verificar as capacidades e características do SARP.