Embraer leva o KC-390 a Grécia para demonstrações

KC-390 de demonstração da Embraer foi demonstrado ao Esquadrão “Hercules” da Força Aérea Helênica

Força Aérea Helênica está em busca de um substituto para seus antigos Hercules; KC-390 da Embraer pode ser uma opção (Divulgação)

Por Thiago Vinholes - Airway

Depois de ser exibido no Paris Air Show na última semana, a aeronave KC-390 Millennium de demonstração da Embraer seguiu para a Grécia, onde foi demonstrada aos militares da Força Aérea Helênica. O avião com registro civil PT-ZNG e pintura da Força Aérea Brasileira (FAB) chegou em Atenas no último domingo (25) e voltará ao Brasil na quarta-feira (28), segundo dados do FlightRadar24.

As alternativas KC-390 / ASTROS II são interessantes para a Grécia?

Por DefencePoint - Grécia

A dimensão da cooperação industrial e operacional em matéria de defesa entre a Grécia e o Brasil. O anúncio oficial da assinatura de um acordo de cooperação com o Brasil nas áreas de defesa, de serviços aéreos e de turismo é apenas mais uma prova de que existe e existirá sempre um grande espaço para a parceria industrial, especialmente na área de defesa. Esta é mais uma oportunidade para o desenvolvimento da indústria de defesa grega, uma das muitas que foram apresentadas até a data, combinada com uma atualização operacional das Forças Armadas. Estamos a examiná-la com tantos dados quantos os que temos disponíveis.

Força Aérea Helênica: Embraer demonstra as capacidades operacionais da aeronave C-390 Millennium

Redação Forças de Defesa

O Ministério da Defesa Nacional da Grécia anunciou que, no dia 25 de janeiro, foi realizada uma reunião de representantes da Embraer brasileira com o Estado-Maior da Força Aérea Helênica (HAFG) e uma apresentação/atualização das capacidades operacionais da aeronave de transporte C-390 Millennium.

Jato da Embraer se torna aeronave presidencial do Chipre

Photo by @Didinos (twitter)

O presidente do Chipre e o staff superior do governo do país poderão viajar agora em um jato Embraer ERJ135BJ com configuração VIP. A aeronave fazia parte da força aérea da Grécia e foi doada como um gesto de agradecimento pelo apoio dado no combate aos incêndios florestais.

Estas são as 4 aeronaves candidatas a substituir os C-130 gregos

C-130H grego

A decisão de enviar três C-130H para Israel e um para Portugal para devolvê-los ao status operacional pode melhorar um pouco a situação dos 15 C-130H/B do 356º MTM, mas esta melhoria será insignificante em qualquer caso.

Os C-130H/B não são mais suportados pelo fabricante Lockheed Martin, e estão já no seu 47º ano de vida operacional. Os C-130 não podem permanecer em serviço além de 2030, quando completarão 55 anos de serviço. Contudo, para que a aeronave sucessora esteja operacional no final da década, qualquer programa de substituição terá de começar imediatamente. Qual seria a aeronave que poderia ser a sucessora do C-130 na Força Aérea Grega? Existem atualmente quatro tipos no mercado internacional (dois turboélices e dois jatos), que preencheriam perfeitamente a lacuna deixada pelos antigos Hércules.