Novo navio de apoio antártico já tem nome: “Almirante Saldanha”

A entrega do novo navio polar à Marinha do Brasil está prevista para 2025

Por Agência Marinha de Noticias - Brasília, DF

Após pesquisa e estudos realizados pela Marinha do Brasil (MB), o futuro Navio de Apoio Antártico (NaPAnt) teve seu nome escolhido: “Almirante Saldanha”. O NApAnt reduzirá o tempo de reabastecimento da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), em função dos guindastes com maior capacidade de carga e manobra, e será melhor equipado para o lançamento de acampamentos e terá maior autonomia para ampliar o apoio às pesquisas.

ABIMAQ visita estaleiro construtor do novo Navio de Apoio Antártico

Programas Estratégicos

Navio de Apoio Antártico

Nos dias 3 e 4 de outubro, uma comitiva composta por 30 representantes de empresas afiliadas à Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (ABIMAQ) realizou uma visita ao Estaleiro Jurong Aracruz (EJA), onde será construído o novo Navio de Apoio Antártico (NApAnt) da Marinha do Brasil (MB). A comitiva visitou as instalações industriais do Estaleiro e assistiu a um ciclo de palestras sobre os requisitos para cadastro na base de fornecedores do EJA e o plano de aquisição de materiais e serviços necessários para atingir o índice de conteúdo local de quase 50%, exigido no contrato de construção e montagem firmado entre a Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON) e a Polar 1 Construção Naval SPE Ltda.

Contrato de construção de novo navio antártico começa a ser executado

Navio contribuirá para as pesquisas brasileiras no continente gelado

NApAnt reduzirá tempo necessário para reabastecer a EACF, dispondo de guindastes com maior capacidade de carga e manobra - Imagem: Marinha do Brasil

Por Primeiro-Tenente (T) Paulo Yan Carlôto de Souza - Brasília, DF

Um importante passo foi dado em direção à consecução do projeto do Navio de Apoio Antártico (NApAnt) com o estabelecimento, no último dia 12 de setembro, da data de início da execução do contrato. Com isso, o prazo de entrega do navio - de 36 meses - passa a ter como data final setembro de 2025. O novo navio substituirá e desenvolverá as mesmas missões que o Navio de Apoio Oceanográfico “Ary Rongel”, mas com capacidades aprimoradas a fim de apoiar a nova Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF).

Assinado o contrato de construção do Navio de Apoio Antártico

O navio será capaz de operar no verão e outono no Continente Antártico

Após a assinatura do contrato que ocorreu ontem (13) no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, o Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR) receberá, até 2025, um novo navio em apoio às operações na Antártica. O Navio de Apoio Antártico (NApAnt) terá dimensões de 93,9 metros de comprimento, 18,5 metros de largura, calado de seis metros e autonomia para 70 dias. Com propulsão diesel-elétrica, o navio terá uma tripulação de 95 pessoas, incluindo 26 pesquisadores. Com a sua construção, a previsão é de geração de 500 a 600 empregos diretos e 6 mil indiretos, além de fomentar a indústria naval brasileira e a base tecnológica nacional.

Projeto de construção do novo NApAnt será conduzido pela EMGEPRON

A construção do novo Navio de Apoio Antártico (NApAnt) da Marinha do Brasil será gerenciada pela EMGEPRON e proporcionará incentivo ao desenvolvimento tecnológico e à indústria naval brasileira, com a aquisição dos equipamentos e sistemas científicos, além dos planos de gestão do ciclo de vida para o referido navio.

Marinha anuncia a melhor oferta para construção do novo Navio de Apoio Antártico

A Marinha do Brasil anunciou, no dia 4 de outubro, o Estaleiro Jurong Aracruz/ SEMBCORP como melhor oferta para construir o novo Navio de Apoio Antártico (NApAnt). O anúncio da seleção foi feito durante cerimônia realizada bordo do Navio-Aeródromo Multipropósito (NAM) “Atlântico”, com a presença do Presidente da República, Jair Messias Bolsonaro.